目前，很多城市都出臺了對長沙老房子加裝電梯的鼓勵方案，對加裝電梯的房屋業主給予了不少的資金補助。為什么政府要鼓勵裝電梯呢?惠宅建科小編告訴您，原因在于國內房價過高加老齡化問題嚴重。　　

你到現在能否去觀查兩下，到現在我過較多地區年久破舊住宅區住宅區在建設年早、樓高基本上不夠，都無布置貨梯，這給這部分中中老齡階段健康人民眾分享諸多不便，這不容置疑是實真的在的客觀事實。　　從201在一年到2012年，60歲以內的中中老齡階段健康人人由1。78億曾加到2。42億，中中老齡階段健康人人員總數的密度由13。3%增加到17。3%，再創新高到2025年，60歲以內人員總數將到達5000萬，他們將加入超中中老齡階段健康人型******。　　 很多人都聽得懂，60歲健康人爬樓不便那自己因該買電梯上房啊，買不出裝修完成的房屋的能夠換到底樓啊，這樣說的人估測都不太詳細了解哪些地方60歲健康人的行業現狀和情緒。 一方面，要求舊樓加設家用電梯的社區真的是居所的都會一系現在的生活相對應比較困難的家庭環境，東京的中年人健康人很有可能真的是就沒最窮買裝修的房間子;第二，中年人健康人工資主要來源少，不樂意出錢，有的還一直都在在為子輩孫輩如何省錢存錢，舍不恰買裝修的房間子;其它，有很多中年人健康人在屬于自己的房間里住了半碼輩子，很有戀情，與鄰里和睦直接關系也不是是錯，只不過有裝修的房間子也不是是不想遷址。

因此，不論從人道主義角度還是城市發展角度，鼓勵長沙老房子加裝電梯都是目前情況下政府可以做也應該做的事情。　　

當然，長沙老房子加裝電梯部分屬于社會福利，但并不全屬于。房屋是全體業主的私有財產，因此如何處置房屋還應該由業主們自己說了算。目前，國內大部分城市的舊樓加裝電梯政策里都會提到需要三分之二以上業主同意。　　

匯報總結：舊樓加裝客梯作業不光能化解年紀人的保持垂直道路的問題，讓“沒有支撐爺爺”才能得到落實公民權，另一方面還優勢于該變拆遷房每戶的常住環鏡生活方式方式產品質量。除此以外，舊樓加裝客梯促進驅動剛需。在近期建筑材料施工租戶市面趨于穩定走低的的情況下，為家裝建材市面與建筑材料施工就業技術人員點擊一種新的效果服務器端口。